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文章称，复兴(xīng)航空在(zài)资产尚有(yǒu)50几亿元净值下宣(xuān)告(gào)散(sàn)伙，另一端由是，日(rì)亏(kuī)千万的窘(jiǒng)境看不出见好迹象；其潜台(tái)词(cí)就是：蔡当局的沿(yán)岸政策，会(huì)让(ràng)沿岸(àn)交通线(xiàn)一直赔下去(qù)。以(yǐ)兴航(háng)为例(lì)，企业一打样(yàng)就是2000员工(gōng)失业(yè)，1我的东西有点大你要忍住(zhù)0万过客权利受损，若(ruò)干偏僻地(dì)区(qū)交通线(xiàn)中断(duàn)，下游(yóu)旅行(xíng)社(shè)受拖(tuō)累者更不计其数。方(fāng)今兴据美国(guó)《华盛顿邮报》网站6月(yuè)5日(rì)报道，开门(mén)见山(shān)的美(měi)国升(shēng)平洋司令部司(sī)令哈(hā)里哈里斯上将近来在新(xīn)德里刊发说话。乔希在近(jìn)来(lái)的一篇述评(píng)文章里说，美国对印度的态度是五角大楼(lóu)近乎骄慢的示好举措伴以政务院更油滑的态度。然而，哈里斯(sī)的(de)舆论未能萌生预期(qī)效果，表明需(xū)要时间能力(lì)消弭积年不信赖。马诺杰(jié)乔希是设在新(xīn)德(dé)里的(de)智库打(dǎ)量家(jiā)研讨基金会(huì)的知名(míng)研讨员。航(háng)主(zhǔ)动弃子(zi)归(guī)降(jiàng)，敢是暗喻着一个经(jīng)济黑魆魆(xū)时世的到临
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