技术层面(miàn)上，即(jí)使(shǐ)是(shì)好(hǎo)几年前的产品，但(dàn)这台代号(hào) F154CB 的机(jī)头还(hái)是有很多黑科技的，气缸(gāng)家轿是高性能发动机惯用的 90，黑(hēi)化后(hòu)我满级归来两个硕大(dà)的增压(yā)器由 IHI（石川岛(dǎo)播磨）提供，可(kě)在 3000rpm 时输出 760 牛(niú) 米的峰值扭(niǔ)矩，我女友(yǒu)的(de)妈妈具相比之下，AMG 45 系列和思域(yù) Type-R 都是发动(dòng)机前横置(zhì)的车子，虽(suī)然都有不俗的低(dī)扭，但相比重心更(gèng)低(dī)低(dī)，配重更完美(měi)的发动机后置(zhì) 718，在操控体验上还是有差距(jù)的。1.4L-1.8L 组别——宝马 1.5T 混动系统(tǒng)搭(dā)载车(chē)型：宝马 i8在小排量发动(dòng)机领(lǐng)域(yù)，似乎(hū)评委们(men)都开始一(yī)致青(qīng)睐(lài)三缸机头(tóu)，看待(dài)四缸(gāng)机，完全不像看(kàn)待如(rú)今自吸(xī)发动机那样(yàng)念旧，令人(rén)无语。有(yǒu)非常(cháng)出(chū)色的低扭表现，这也(yě)是其相比迈凯伦(lún) 3.8T V8 的重要优势(shì)。

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