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回到內飾設計，這依舊不會是寶馬車型的亮眼之處，整體中控布局及方向盤設計早已審美疲勞，但好在全新水晶擋杆的設計及液晶觸控鑰匙的匹配還算是爲其提升不少逼格，科幻性十足。這是同級車系所沒能兼顧的，全新8系在內飾風格落後的基礎上也算是憑此頗有異軍突起的意思！全液晶儀表，8系專屬運動座椅，激光大燈，4.4T雙渦輪，寶馬還是爲8系的旗艦地位傾其所有，可爆發530馬力及750Nm，百公裏加速需3.7S！對比奔馳S Coupe的4.0T V8的421馬力及600Nm參數還是領先一大截，對比雷克薩斯的3.5L 混動，兩者除風格類似外，在機械規格上並不存在競爭！即便是面對保時捷Panamera的最強版本4.0T V8的550馬力及770Nm帶來的3.9S百公裏加速，寶馬8系依舊從容不迫，因此在與同級競爭車系的對比之下，寶馬8系沒有配備上家族猛獸6.6

T V12引擎也就情有而這位網友就在去年的這個時候，提了一款奧迪A4L，也許這位網友的用車體驗可以給還沒有買車或者有打算買車的朋友一個經驗分享，到底是買什麽車還是要車主根據自己的實際情況來選擇。 首先一點就是車子的造型，奧迪A4L的造型不用多說，在這個檔次的車子中，奧迪A4L造型絕對是屬于最帥車子之一，而且再加上奧迪的牌子，開出去也是非常的有面子。可原！雖然在極致運動性能領域，全新8系的到來算是打破現有轎跑格局毫無疑問位居第一，但在整車兼顧性上與S色我 Coupe及Panamera等等車系還是存在一定差距。

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