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不論真相終歸怎樣£¬這對伉俪攜手走過了半個多世紀,並化育了好些兒孫£¬

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,不得成为犯(fàn)法(fǎ)乱纪的(de)大王¡£不(b¨´)过,在(zài)持续(x¨´)推进(j¨¬n)的公车改(gǎi)革中£¬一点(di¨£n)公车没有(yǒu)把握好改革(gé)方向盘£¬公车与民抢道。从公车私用到公(gōng)车浪费£¬再到(dào)公车特权£¬长期被黎民(m¨ªn)诟病(bìng)。抢(qi¨£ng)占班车道的(de)罚(f¨¢)张建武(wǔ)领衔出具的立体快巴可行性剖析报告,给了(le)宋有洲(zh¨­u)不断寻觅巴铁接盘者的(de)底气,也在不(bù)少(shǎo)刻候成为挡箭牌(pái)¡£巴铁是使役轮毂电机仍然轮边驱动£¬现(xiàn)下还不是(shì)很明(míng)确¡£合约(yu¨¥)里面盖有(y¨¯u)上(shàng)海交通大学的章(zhāng)和(h¨¦)学院科研(y¨¢n)院的章£¬囫(h¨²)囵过程是按学(xué)院的课题的手续施(sh¨©)行的¡£巴铁上用的(de)差速(s¨´)器不可能是一个实体差速器£¬必(b¨¬)须要用电子差速器¡£假如社稷(jì)层面(mi¨¤n)立(l¨¬)项,众多人会(huì)蜂拥去抢(qi¨£ng)£¬可能交大抢然而它们¡£我们自(z¨¬)个儿因为感到没有用,只留了一份(fèn)£¬有人借去然后再也没还归(guī)来¡£款£¬是私人自掏腰包£¬仍然(rán)财政买账(zhàng)?这些问题£¬人民需要(yào)一(yī)个交代¡£那(n¨¤)些与民(mín)争道的公车该踩刹车(ch¨¥)了。

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